• Restauration d'un BC191 par Hervé F6BLU

    Restauration d’un BC 191 avec sa BD 77

     

    Début 2014, j’ai récupéré un BC 191 bien abimé.

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    BC191

    Voici quelques étapes de sa restauration.

    Etat des lieux :

     

    • Tous les milli-ampèremètres sont cassés.

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    • Le démultiplicateur de la self à roulette est cassé.

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    • Colonnette de relais cassée.
    • Les deux interrupteurs « fil et on off » sont hors service.
    • Aucun câble d’alim disponible.
    • Ensemble très sale.

    La première action a été : « Le grand nettoyage »

    • Passage au KF de tous les contacteurs
    • Brossage des connecteurs antenne et tuning unit
    • Nettoyage approfondit de la self à roulette .J’ai eu de bons résultats avec la brosse à dent et du «  CILIT BANG » (produit de nettoyage familial). Pas de papier de verre sur les selfs.
    • Le démulti étant cassé, je m’en suis procuré un auprès du « club des collectionneurs ». Merci à eux qui m’ont bien dépanné.
    • La façade, les cotés et le fond sont nettoyés au cilitbang. Attention, c’est un produit qui attaque pas mal. Rincer rapidement !!! . Les inscriptions sont fragiles, ne pas trop insister !

     

    Restauration des milli-ampèremètres

    • Pour refaire les vitres cassées, j’ai utilisé des boîtiers plastique de protection de CD.
    • Découpe grossière d’un cercle avec le gabarit de l’ancienne vitre .Découpe à la Dremel.
    • Ajustement à la lime sans problème.
    • Percement du trou de réglage avec une fraise conique. Pas de forets car ils éclatent le plastique.
    • En remontant cette vitre dans le milliampèremètre, plaquez- la bien contre la façade et mettre un peu de néoprène sur le joint en métal intérieur. Le plastique étant moins épais que le verre il risque de bouger, donc, petit point de colle.

    Le plus difficile là-dedans est le démontage des milli-ampèremètres!

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    Réparation de la colonnette du relais.

    • Nettoyage acétone.
    • Goutte de Cyanolite.
    • Serrage avec un petit serre-joint.

     

    J’ai ensuite entouré la colonnette avec un peu de tissus de verre avec résine deux composants. Voir votre magasin d’accastillage.

    Ce relais m’a posé des problèmes à la première mise sous tension. En fait, le contact de polarisation était flashé.

    Je n’ai pas voulu démonter ce relais, trop compliqué ! J’ai donc câblé un petit relais en parallèle sur les contacts et alimenté par la tension d’excitation du relais d’origine.

    Les deux switches ont étés changés (malheureusement par des inters plus récents.)

     

    Génératrice BD 77

    Après débosselage des capots, un petit voile de peinture et nettoyage des collecteurs au papier de verre fin , elle est repartie sans soucis.

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    Refaire le câblage

    • Tout est à base de fiches bananes femelles, de passe fils Legrand et de tuyaux de récupération.

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    • L’idée était de sceller dans la colle à chaud les différentes broches.

    • Les tubes alu proviennent d’un vieux mat de déport d’antenne.

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    • Pensez à mettre une fine couche de WD 40 pour éviter que la colle à chaud reste sur les supports.

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    • Mettre un capot de fiche banane sur les broches «  détrompeur » ( Rouge sur la photo)

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    • Le câble HT est du RG 214 . Les essais montrent qu'aucun arcage ne s'est produit avec le 1000 Volts .

    • Le seul tube de bon diamètre que j’ai trouvé pour le 1000v est en pvc donc j’ai incrusté un bout de fil 2.5 pour la liaison de tresse du RG 214.

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    • C’est un câblage pas très « vintage » mais c’est tout ce que j’ai trouvé et ça marche !!!

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    Les essais

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    Les premiers essais « sur l’air » ont été catastrophiques mais grâce aux conseils de Christophe F1APJ et de quelques autres, j’ai réussi à avoir une émission propre.

     

    Par contre, le micro T17 que j’ai, ne donne pas de résultats corrects.

    J’ai fait un montage avec un électret qui permet de secouer plus énergiquement le modulateur.

    Pour le neutrodynage, j’ai utilisé la méthode du récepteur FM. C’est très simple, rapide et efficace.

    La capacité de neutrodynage est ajustée jusqu’à disparition du signal sur le récepteur en mode FM.

     


     

    Voilà, si ces quelques lignes peuvent aider à d’autres restaurations, mon but sera atteint !!

    F6BLU

     

    Voilà , tout ce petit monde a rejoint le shack et je n’ai plus qu’à re-brancher le tout sur mes batteries !!

    F6BLU

    73, Hervé F6BLU